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  近几年，外卖骑手的数量激增，大街小巷都能看到身着“黄蓝战衣”的身影。尤其是在2023年初，外卖骑手的数量达到了惊人的1300万人。以美团骑手为例，2021年数量为527万，到2023年已超越了700万。为了获得更多收入，外卖骑手们不得不接更多的订单，随之而来的就是无尽的里程和骑行时间。根据公开数据，他们平均每天要行驶长达120公里，骑行时间长达12.5小时。

  要跑更远的里程，外卖骑手除了要靠强大的体力支撑，电动车的电量也必须跟得上。然而，这个需求在现实中却遭遇了不少痛点。

  首先，很多骑手的电动车电池容量有限。尽管现在电动车的续航能力已经有了大幅度提升，一般充满电能跑50公里以上，但仍旧没办法满足一天的需求。特别是在冬天，电动车电池的续航会大幅下降，一天可能需要充电2-3次。而充满一块电池至少需要3到5个小时，这就会导致有订单却无法配送的情况发生。

  此外，电动车充电还容易受到场所的限制。例如，《高层民用建筑消防安全管理规定》就明文规定，严禁在建筑内的共用走道、楼梯间等公共区域为电动车充电。虽然公共充电桩可以充电，但由于骑手数量过于庞大，依然不足以满足他们的日常充电需求。

  在这种情况下，一些骑手不得不购置两到三块电池交替充电。然而，电池的购置不仅增加了成本，而且对工作造成了不便，很多骑手并不愿意这么做。

  在这样的背景下，“以换代充”的电动车换电柜的出现，无疑为外卖骑手们解决了一大痛点。换电柜的操作十分便捷，骑手只需扫码开柜，取出电池安装即可，全程操作完成不到一分钟，主打的就是一个方便快捷。目前，在一二线城市的北京、上海、广东等地区，两轮车换电柜已经很常见了，这些城市也是外卖骑手最集中的地方。

  两轮车换电服务通过“以换代充”，能够大幅度提高骑手的工作效率和配送里程，有效缓解续航焦虑。而据多个方面数据显示，预计到2025年，两轮换电柜的需求量将增加至870万台。随着换电服务渗透率和用户群体的增长，中国两轮车换电市场规模有望在2025年突破千亿，这无疑是一片千亿级别的市场。

  在这样的形势下，资本、企业、创业者都已闻风而动，纷纷入局两轮车换电市场。他们看好这一个市场的前景，期待在这个蒸蒸日上的行业中分一杯羹。

  立足当下，两轮车换电市场正如旭日初升，虽未有独占鳌头的巨头出现，却也百花齐放，各有千秋。跟着时间的推移，规模较大的换电厂商凭借终端网点的进一步铺开，将赢得更广泛的用户拥趸。

  然而，换电市场的竞争将日趋激烈，如同大浪淘沙，洗牌时刻马上就要来临。各路玩家竞相角逐，竞争的重心也逐渐转向总实力的比拼。这不仅体现在是否采用“标准化锂电池模块+换电柜+小程序+手机APP+智慧云平台”的策略，更在于能否具备生态思维，洞悉并使用户得到满足需求。

  从两轮车换电业务的底层流程来看，四个环节环环相扣，缺一不可。这四个环节分别是：采用标准化锂电池模块、换电柜的合理布局、手机APP的便捷操作以及智慧云平台的实时监控。每个环节都需要生态思维的加持，以实现无缝衔接，使用户得到满足需求。

  目前，整个两轮车电行业尚处于各大厂商自主研发的阶段，因此换电的标准化程度相比来说较低。一方面，各家换电厂商的电池标准并不统一，电池材料、单位体积内的包含的能量等规格各异；另一方面，不同电动车品牌的电池仓标准化程度也参差不齐。这两方面因素综合起来，可能会引起换电电池与车辆不匹配，进而增加用户成本。

  外卖骑手对两轮车换电的评价呈现两极分化的趋势，一方面赞赏其缓解焦虑、节省成本的优势，另一方面则批评换电费用过高，仿佛鸡肋。而换电费用的高低，很大程度上是由于换电的不标准化所致。

  尽管如此，国家在政策方面慢慢的开始推动换电的标准化进程。去年开始实施的《电瓶车集中充电设施第1部分：技术规范》中明白准确地提出适用于标称电压48V锂离子电池组的充电和换电，对换电柜的技术方面的要求包括14个项目的36个细分参数。这一举措无疑为两轮车换电品牌提供了明确的方向。

  在此背景下，换电模式不仅应体现在电池标准化环节，更应延伸至手机APP和智慧云平台等环节。在硬件设施如换电柜网点搭建好后，软件体验同样至关重要。换电品牌需要借助手机APP和智慧云平台，根据骑手的配送路径提供最合适的换电方案。这需要换电品牌深度挖掘客户的真实需求，提供贴心、便捷的服务。

  未来，两轮车换电服务将逐渐渗透到社会普罗大众中。在这样的一个过程中，唯有合作共赢才能形成更广大的用户覆盖面，带来更优质的使用者真实的体验。换电品牌应以用户为中心，提供多元化的服务模式，以满足多种用户群体的需求。

  超兔换电，作为两轮电动车换电行业的重要企业，积极应对市场需求，抓住痛点，致力于解决骑手的“续航焦虑”和“购电难”问题。我们不仅打造了一站式智能电动车换电平台，还通过专业的电池换电服务，有效解决了充电安全问题，并消除了用户的里程焦虑。

  面对两轮电动车的换电服务场景以及业务的高速可持续发展需要，超兔换电投入了巨大成本在电池和换电柜等硬件资产上。如何有序高效地对数以万计的分布式资产进行全生命周期跟踪管理，以获得可信的资产价值评估体系，是超兔一直在思考和解决的问题。而“超兔换电自研AI智慧云平台”集成了先进的区块链、IoT、AI等数字智慧技术，全面打通了代理商多级合作、硬件资产管理与运营、用户租赁与市场营销等关键链条，成为行业领先的一站式智慧换电平台。

  众所周知电动两轮车作为高频、刚需、用户基数极大的消费品，未来租电市场无疑拥有巨大的潜力。随着《新国标》的推动，电动两轮车企正注重“锂电化+智能化”，这进一步确定了拥有高新技术的企业具有竞争优势。超兔换电赋能科技，研发更符合时代发展的智能锂电池，这是企业长久发展之道。

  基于强大的生态闭环，超兔换电拥有完善的生产设备和成熟的工艺流程。当客户要生产自己所需的换电柜/锂电池产品时，客户能借助我们的产品的质量优势，无需再次投入固定资产，也无需支付高额的劳工费用。这为客户节省了成本，减少了资产金额的投入，让您的企业在2024年轻松起步。

  同时，超兔换电能够准确的通过您的需求定制软硬件，匹配各规格锂电池，自动识别并兼容不一样（三元、铁锂等）的电池。锂电池配置了4G定位通讯终端，并集成了租赁运营管理系统，时刻采集电池BMS数据到服务器，实时监测电池和环境是不是真的存在异常。此外，我们还配套搭载了管理平台和小程序，并支持对接到您自己的程序或系统！我们的后台管理系统和移动端小程序为您提供全面的数字化管理服务。通过这一些工具，您能轻松管理网点布局、用户套餐等精细化的营收策略设置，收入清晰可见。您无需担心物流和售后等问题，能更加专注于思考营销方案，实现事半功倍的效果。

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